Les deux tiers des enfants de 0 à 5 ans tués sur la route le sont en tant que passagers. Il faut donc pallier à l'insuffisante protection des sièges, des ceintures de sécurité, des coussins gonflables qui n'ont pas été conçus pour eux et peuvent même les blesser.
En cas de choc à 50 km/h, un enfant de 30 kg devient un projectile de près d'une tonne ! Pour l'immobiliser, des dispositifs adaptés - notamment à l'âge et à la taille - sont indispensables : lits nacelles quand il est trop petit pour voyager assis, sièges dos à la route, réhausseurs de ceinture. Les matériels fiables et efficaces sont tous homologués.
Mettez l'air-bag hors service
Si votre voiture dispose d'une ceinture ventrale au centre, les tablettes-boucliers s'adaptent à ce type d'attache à deux points (enfants jusqu'à 7 ans).
Quand il n'y a pas de place assise à l'arrière (camping-cars, camionnettes), vous pouvez par dérogation installer votre enfant à l'avant. Mais il faut absolument désactiver l'air-bag passager.
Autocar : sûr et assuré
Un demi-million d'enfants transportés en 1999, et seulement 4 accidents mortels. Toutefois, lorsqu'un accident se produit, les familles des victimes peuvent obtenir une indemnisation auprès de l'assureur du responsable.
Les enfants titulaires d'une assurance scolaire ou d'une individuelle accidents souscrite à titre personnel bénéficient d'indemnités supplémentaires.
Les deux tiers des enfants de 0 à 5 ans tués sur la route le sont en tant que passagers.
Bons dispositifs, bonne protection 
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