 |
 |
 |
| |
|
|
| |
Un nouveau départ
L'Abeille surmonte bien la crise économique de l'après-guerre.
En 1919, elle ouvre des agences dans l'Alsace reconquise (Mulhouse, Strasbourg).
Elle participe à la structuration de la profession : Bureau de prévention des accidents du travail, Bureau de statistique automobile, tarif syndical Grêle, création en 1927 de la Société Française d'Assurance pour Favoriser le Crédit (SFAC), visant à soutenir le commerce extérieur.
En 1920-21, L'Abeille rachète les immeubles voisins du siège social (rues Taitbout, de la Victoire, de Châteaudun), et entreprend déjà d'importants réaménagements. 
|
|
| |
De nouveaux marchés
A partir de 1926, l'activité de L'Abeille devient vraiment mondiale : Bulgarie, Chine, Guyane, Canada, Madagascar, Martinique, Guadeloupe, Grèce, Egypte, Angleterre, Etats-Unis, Indochine, Syrie, sont autant de territoires à " butiner ".
En 1937, L'Abeille crée, avec des partenaires anglais, la société de réassurance The Continental.
En 1939, L'Abeille compte 400 employés au siège, 979 agences en France et en Afrique du Nord.
|
|
| |
Abeille à nouveau dans la guerre
En juin 1940 : les archives sont envoyées en " zone libre " : à Lyon pour l'Incendie et la Grêle, à Montpellier pour les Accidents et la Vie.
En Alsace et en Moselle, annexées au Reich, les portefeuilles sont repris par des compagnies allemandes.
Les agents sont durement touchés par la quasi disparition de l'assurance automobile ; coupés du siège, ils se voient brusquement dotés de pouvoirs très étendus.
Paralysée en France, l'Abeille se tourne vers l'étranger :
En 1941, elle participe à la création de la société de réassurance américaine General Security.
En 1942, elle fonde une filiale toutes branches à Rabat, la Société marocaine d'assurances, doyenne des compagnies marocaines.
|
|
| |
Un nouveau visage
En 1947, L'Abeille Accidents subit durement la perte des accidents du travail, confiés à la Sécurité Sociale (elle est même menacée de retrait d'agrément en 1949).
En réaction, afin d'équilibrer les résultats, faciliter les opérations mondiales et baisser les frais généraux, le nouveau président Jean Marjoulet fusionne les Abeille Incendie et Accidents en 1952, pour former L'Abeille IARD (Incendie, Accidents et Risques Divers).
Aux Fêtes du centenaire de 1956, L'Abeille se présente ainsi :
* 24 % du chiffre d'affaires est réalisé à l'étranger, suite logique de la politique internationale initiée dès l'origine de la société.
* elle est le premier des 45 assureurs étrangers présents en Italie
* elle est le premier assureur français et le deuxième assureur étranger en Espagne
* elle est le troisième assureur français et le huitième assureur étranger en Belgique
* prépondérance des branches Incendie et Accidents (66 % des primes), ce qui conduit Jean Marjoulet à inciter les agents à augmenter la production Vie, "longtemps un peu négligée "
* recherche de la clientèle agricole ("Nous avons été constitués par des agriculteurs, nous nous sommes d'abord adressés à des agriculteurs").
|
|
| |
"De mémoire d'Abeille" : un événement mémorable
Le Centenaire de L'Abeille en 1956, ce fut, entre autres, 2 500 invités à l'inauguration des nouveaux bureaux le 9 octobre ; le soir, 200 invités (dont Edgar Faure, ancien président du Conseil) applaudissent au Pré Catelan le corps de ballet de l'Opéra.
|
|
 |
|
 |
|